Fin de año indeciso

Este 2016 no ha sido un año muy alentador para el comercio mundial.

Las idas y venidas constantes de los indicadores generales, así lo demuestran.

Nosotros vamos a acabar el año con un par de datos más.

El primero de ellos, hace referencia al número de portacontenedores que este final de año permanecen amarrados. Las cifras, que corresponden a datos recogidos por Alphaliner, nos hablan de casi 400 buques de más de 500 TEU amarrados a mediados de noviembre. Cifra récord para emmarcar en esta etapa de “recuperación económica”… No toda la culpa es de Hanjin, solo 60 de estos 400 eran alquilados por la naviera. Es evidente que no hay “business” para tanto barco.

El segundo de los datos, habla de otra cifra récord, la de barcos mandados al desguace, que ha aumentado de manera importante en estos últimos tres meses, hasta cifras de cerca de 150 buques. No es del todo malo tanto desguace.

Como ya comentamos en su día, que compañías como Hanjin quiebren, que las cifras de buques en desguace aumente, no puede ser si no una señal que el mercado del transporte internacional de mercancías marítimo se está situando y estabilizando en una oferta que pueda ser asumida por la actual demanda.

Deberemos pues estar atentos al inicio del próximo año, y seguir los indicadores que no mienten.